Пусть маркетологи позиционируют «Виано» как идеальный выбор для себя, любимого, и дорогих сердцу домочадцев. Не будем забывать, что эта модель, находясь у самого края сегмента легковых автомобилей, по своим возможностям попадает в сегмент микроавтобусов. Поэтому интересна двум целевым аудиториям: автолюбителям и предпринимателям.
Поэтому столь различны, а подчас противоположны, отзывы об эксплуатации этого автомобиля. Кто ближе к истине в этом ломании копий, дилетанты-любители или самонадеянные профи? Сразу оговоримся, что речь пойдёт об эксплуатации «Виано» только в России. Почему? Потому что сегодня ценник на новый «Виано» в минимальной комплектации у нас начинается от 4 миллионов рублей. Предприниматель без господдержки не купит – не позволит себе такого безрассудства. А вот неплохо сохранившийся, с ценником в пределах одного миллиона, почему бы и не приобрести? Тем более, что под гнётом безработицы стоимость труда автослесаря и моториста в провинции, аккуратно скажем, невысока. Говоря языком улицы, «подшаманили» и в путь, отбивать затраты.
Другое дело, любитель семейного отдыха и путешествий. Да, человек с достатком купит новый «Виано» в салоне и будет наслаждаться этим комфортным и симпатичным домиком на колёсах, который при этом ездит, как легковая машина, и паркуется в тесноте двора легко! Но большинство «лягушек-путешественниц», имея горячее желание купить себе такую игрушку, как «Виано», достаточных средств не имеют. Идут, трепеща и волнуясь, покупать «кота в мешке» на вторичный рынок. Их беда в том, что, не обладая хорошо пристрелянным глазом профессионального перекупщика, очень часто попадают на сильно уезженные и битые машины.
Когда выслушиваешь критику со стороны профессионалов, то поневоле обращаешь внимание на такие вещи: на фирме два водителя-наёмника, пробитый кем-то из них (не сознаются, кто) амортизатор будут менять не они, а неопохмелённый слесарь в гараже. Не напоминает вам поговорку про семь нянек? Проблема в слабой подвеске, или в отношении к труду? «Газель» вам в руки, ребята, большего не стоите.
Когда сочувствуешь плачу любителя, купившего старенький «Виано», понимаешь, что дело в необоснованно завышенных ожиданиях. При эксплуатации выясняется, что колодки не родные, а китайские, вентилятор у печки сломан, ручки кресел болтаются и т.д. Что тут скажешь: внимательней и дотошней нужно было выбирать, а теперь инструмент в руки.
Материал подготовлен сотрудниками компании Премьер Авто
|